Thermo king vm 305 max

Dating > Thermo king vm 305 max

Download links: → Thermo king vm 305 max → Thermo king vm 305 max

Теплопроизводительность при температуре окружающей среды -20°C и температурой в кузове +6°С - 950 Вт. Наш офис находится на северо западе Германии, город Osnabrück. Правообладатель вправе защищать нарушенное исключительное право способами, предусмотренными законодательством, и требовать применения к нарушителю установленных мер ответственности ст. В случае, когда объявляется скидка на определенную сумму, эта сумма пропорционально распределяется по всем товарам в заказе.

Привод компрессора холодильной установки осуществляется от двигателя транспортного средства. После нуля очень долго, градус минут десять, учитывая, что в будке был груз на четверть от объема. ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ: Вентилятор конденсатора: 0,12 кВт. Огромное Спасибо за подсказку. Предлагаю поискать проблему в электропроводке. Я так полагаю, что питание на все эти узлы идет общее!? Причина кроется в избыточной нагрузке, приходящейся на корму грузового отсека, а также в подвижности роликовых тележек — они, в отличие от привычных палет, весьма условно фиксируются на месте. Правда, на этот раз машины будут короче и немного скромнее по вместительности.

В моём случае некачественный монтаж привёл к перетиранию изоляции за панелью приборов. Подскажите с чего начать поиски. Гарантия завода-производителя: 12 месяцев со дня установки сертифицированным центром.

Масляный сепаратор Thermo King V/VM-Series - Шасси и холодильный агрегат регулярно проходят обслуживание в сервисных центрах. Цифры означают максимальный расчетный объем кузова будки для автомобиля во время движения, при работающем компрессоре со скоростью 2400 об.

Обслуживаю мерседес с оборудованием Thermo king grenco vm 305 max. Машина старенькая, и начились проблемы с контактами, то включатся клапана то нет и срабатывает защита по вакуму. Залез в схему, а там пучки проводов да релюшек навалом. Хочу знать какое реле за что отвечат да и побольше изучить эту установку. Можно в личку, за ранее спасибо. Но установка работает и заправлена нормально, просто где-то с проводами проблема наверное потому что клапана на жидкосной линии у меня их три то срабатывают то нет, и истественно все на вакум и по защите отключает. Хотел всю проводку перетрести. У меня получается, компрессор на ременной передаче и все органы управления на 24 вольта,а компрессор возле конденсатора на 380 вольт. Залез в щиток, а там релюшек ну понятно что все через них только какая куда кстати там плата с микросхемами для чего она. По контроллеру все понятно он простенький.